Restaurar vaixell de pesca d'alumini

Fons

Com a regal de jubilació a si mateix, avi va comprar una de nova, de fons pla, vaixell de pesca d'alumini. D'alumini era un material relativament nou utilitzat en vaixells per aquell temps. Aquest vaixell va ser considerada com la "última i millor" en 1966. Fins a aquest punt, va fer els seus vaixells de pesca de fusta contraxapada. El vaixell era 16 peu de llarg, molt més temps que la majoria dels vaixells de l'època, però necessària per a la pesca amb mosca que la gent pogués pescar amb una separació suficient per evitar que aconsegueixen línies enredades. Crec que el meu avi també va tenir en compte la pesca amb fills i néts ja que la seva família va créixer. També era molt més lleuger que els seus vaixells de fusta de més edat, prou lleuger que pogués llançar i carregar tot per si mateix. Aquest vaixell, juntament amb el seu motor Evinrude 1963 3hp i Silvertrol motor d'arrossegament, compost pel Irvin Travis volar el vaixell de pesca que he après a pescar i vaig créixer.

El meu avi era un pescador de mosca i la pesca amb mosca era l'únic tipus de pesca que vam fer. Vaig gaudir del temps que vaig dedicar a pescar amb el meu avi, el meu pare i altres membres de la família. Ens va ensenyar totes les lliçons de la vida, i em considero molt afortunat d'haver tingut un avi. Després de morir a 1981, ni el meu pare ni jo podíem emocionalment portar a pescar uns deu anys. El vaixell de l'avi es va tancar al costat del cobert a casa meva per als pròxims anys 30 +. Papà i vaig tornar a la pesca, però amb vaixells més nous, més còmodes i remolcats. Va ser durant aquest temps que ens vam veure involucrats amb els volants Flyapolis d'Indianápolis que ens van ajudar a tornar a pescar. Seguí contínuament la tradició de la pesca amb mosca als llacs d'Indiana i als fossats de stripper a mesura que la meva família va créixer. Finalment, vam adquirir dos vaixells de pesca Gheenoe que podien acollir a cinc persones pescant.

Aquesta primavera, tenia planejat un gran viatge de pesca amb el meu pare, oncle i el seu fill, el meu fill, nebot, i que aviat serà el fill-en-llei que vull fer en un pescador de mosca abans d'acceptar a la família. Això va fer que potencialment set del nosaltres, i em vaig adonar que era necessari un altre vaixell. Vaig anar a un costat de la caseta i es va eixugar 4 polzades d'agulles de pi i vaig arrossegar vell vaixell de pesca de l'avi. El vaixell estava en molt mal estat després de seure per 30 + anys. La fusta estava podrida. Els perns que subjectaven la fusta junts van ser tots rovellat, el vaixell estava plena de taques de les fulles de pi i estar a terra. Com he pogut deixar que la barca del meu avi es deteriora a aquesta condició? Va ser llavors quan vaig prendre la decisió de restaurar-la.

El meu pare i l'oncle Curt són alhora en els seus anys 80. No sé quants més viatges de pesca estarem tots junts de manera hem restauració d'aquest vaixell, que tots recordem la pesca a la mosca, es va fer més important per a mi. Vaig decidir restaurar-potser de la meva capacitat i els sorprèn en el nostre viatge.

Procediment

Em va tardar dos setmanes, treballant entre les dutxes de pluja per assotar aquest vaixell en forma. El vaixell estava en tan males condicions que vaig decidir raig de sorra i pinto. Mai vaig treballar amb un raig de sorra abans, però era capaç de prendre prestat un per usar amb el meu compressor d'aire. Després de separar el vaixell de tota la fusta, i cargols d'acer oxidades, I raig de sorra cap avall per alumini nu. El que deixar un parell de personalitzacions que el meu avi tenia com la ganxos de proa i de popa per al clip de cistelles de peix filferro, i les manetes especials en els costats per al llançament de la mà, de manera que sabia que estava sent el seu vaixell.

Raig de sorra pot d'aluminiRaig de sorra pot d'alumini

Vaig fer servir un remolc d'utilitat com a banc de treball i vaig omplir el vaixell ple d'aigua per trobar fuites, dels quals hi havia molts. Vaig reemplaçar diversos reblons filtrants i fluixos juntament amb les femelles i els cargols rovellats que usava convenientment per reemplaçar els reblons. Després d'emparellar les filtracions, vaig utilitzar un polvoritzador de pintura i vaig pintar els costats interiors i exteriors del vaixell, deixant el fons sense canvis perquè tenia la taca original que quedava darrere de l'aigua de la palanca. Vaig tenir dificultats per trobar "pintura de vaixells de pesca" a les botigues de maquinari i pintura tradicionals de la zona. Vaig fer anar al John Deere local i comprar un galó de pintura verda John Deere, que vaig pensar que seria bo per a un vaixell de pesca, i tenia raó! Vaig reconstruir la plataforma del seient i el muntatge del motor de trolling a la part davantera del vaixell, usant fusta tan petita com jo podia així que no afegiria massa pes. També vaig reemplaçar la fusta al trànsit.

Reemplaçat tota la fusta en vaixell d'alumini.

Vaig decidir fer algunes millores. Tenia diners, eines i accessoris que el meu avi no tenia disponible en el seu moment. Vaig afegir tres nous seients còmodes que són de luxe pur en comparació amb els simples coixins del vaixell que teníem abans. Vaig crear els meus propis seients. Si observeu de prop les imatges, podeu veure que els seients es poden ajustar de costat a costat per mantenir el vaixell equilibrat. Aquesta va ser la meva pròpia invenció. Els seients van ser girant amb girs giratoris ràpids.

El meu avi tenia originalment dues bateries 6 volts per al motor d'arrossegament que va posar en el centre del vaixell darrere del seient del mig. Vaig fer el mateix excepte per una sola bateria 12 volts. Em vaig trobar amb un "cable de pont" des de la meitat de l'embarcació per sota el seient davanter i s'utilitza perns i volanderes per fer un lloc per al cable d'alimentació del motor d'arrossegament per connectar. He afegit una bomba de buidatge flotador s'activa, una cosa que seria molt útil si el vaixell va començar gotejant de nou. Mai vam tenir una bomba de buidatge en el vell vaixell.

Equip de Pesca amb Evinrude original 3 HP Motor Lightwin

Encara tenia el motor original Evinrude 3hp Lightwin la qual he restaurat fa uns anys, i el seu motor d'arrossegament Silvertrol que vaig netejar i tornar a posar al vaixell. Vaig decidir que volia posar el nom del meu avi al vaixell, així que vaig tenir algunes adhesius compostos que deien "Irvin Travis, el gran 'pit separador' pescador de la mosca - Spurgeon Indiana", la qual cosa vaig pensar que era un tribut apropiat.

Original motor d'arrossegament Silvertrol

Resultats

Després d'una hora més o menys d'admirar el vaixell, una persona va suggerir deixar el vaixell com una peça de museu, però va decidir posar en marxa i deixar que el meu fill, Tommy, i el fill-en-llei, Alex fer-ho per a la pesca de la nit. Com s'esperava, el vaixell va funcionar a la perfecció. El meu pare es va negar a sortir al vaixell perquè li falta l'equilibri que tenia en els seus anys més joves, i prefereix la seguretat dels vaixells més nous. Curt i jo vam prendre el vaixell i es va adonar que havíem de tornar a aprendre l'art en l'oblit de la pesca amb mosca, mentre que no es bolqui el vaixell. Curt i jo som molt més pesat del que eren en els seus anys més joves i havien de anar amb compte. Amb el temps, hem agafat en la pesca i tenia diversió d'aquest vaixell nou, encara que permetent que el meu gos de caça en el vaixell va resultar ser massa risc.

Recentment restaurat vaixell de pesca al primer llançament.

Tom Travis en el vaixell de pesca acabada de restaurar

Tom Travis i l'oncle Curt Barrett pesca amb mosca en vaixell recentment restaurada.

Comentaris sobre aquest projecte

.

Tema per Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirat per Maksimer