Abans de començar

Abans de començar, és possible que vulgueu fer alguna lectura sobre la història d'Evinrude i Johnson Outboards. Vaig trobar els següents articles fascinants, especialment els relats sobre Oli Evinrude que va crear tota una indústria fa més de 100 anys. Entenent Oli Evinrude i el seu treball en el desenvolupament dels motors marins de dos cicles, us donaran una gran apreciació per l'evolució d'aquests motors. Un dels següents articles explica com Oli Evinrude va provar el seu primer prototip d'un motor extern a 1909 en un riu de Milwaukee. Em pregunto si hi ha algun marcador històric en aquesta ubicació o si algú ha assenyalat l'aniversari de l'any 100 d'un esdeveniment tan històric. Tinc família a Milwaukee, i vostè pot apostar que un d'aquests dies, prendré un petit vaixell i el motor més antic que tinc i trobo aquesta ubicació perquè pugui ficar-me a punt de dir que jo estava allà. Tinc previst llegir més sobre la història dels motors de vaixells. La Johnson Motor Corporation va ser iniciada per alguns germans a Terre Haute Indiana. Aquest és només 60 milles des d'on visc! Oli Evinrude té un fill, Ralph Evinrude, que també va ser important en el desenvolupament i la prova de motors de vaixells fora de bord. Ralph Evinrude va combinar amb Johnson en 1936 per formar l'Outboard Motor Corporation que avui es coneix com a OMC. Karl Kiekhafer va començar Mercury Marine a 1940, i aquesta companyia continua sent forta avui. Mercuri també és responsable de molts dels avenços en motors de vaixells fora de bord de dos cicles.

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

Karl Kiekhaefer

Karl Kiekhaefer, fundador de la Història de Mercury Marine Company

Abans de començar, haureu d'esbrinar amb exactitud quin motor teniu. Haureu de conèixer l'any, el model i el número de sèrie del vostre motor per poder comprar les parts correctes i no haver de tornar-les per obtenir un reembossament. Un bon comerciant de peces no vol vendre res per al vostre motor, tret que sàpiguen el que té. Creure que el model i l'any no funcionen. És sorprenent el fàcil que és oblidar l'any del motor del seu vaixell. Si adquireix un motor de vaixell antic, és probable que no sàpigues quin any i el model és. El número del model sol estar en una etiqueta metàl·lica connectada al costat esquerre de la unitat inferior. Hi ha llocs web als quals podeu anar i apreneu a obtenir informació del número de model, com ara l'any, tant si es tracta d'arrencada elèctrica o de corda, d'un eix curt o llarg i, possiblement, d'altres funcions, com si el motor era d'origen nord-americà o canadenc. A més, el color de la pintura del motor l'ajudarà a determinar l'any. Una vegada que hàgiu identificat el vostre motor, podeu tenir una idea de quants i quins anys es produïa aquest motor en particular. Això serà útil quan es tracta de localitzar peces perquè les peces d'altres motors també poden funcionar al vostre motor. Vaig aprendre molt buscant e-Bay per a motors i llegir el que els venedors havien de dir sobre ells similars. El és també una bona manera de tenir una idea del que valen. A mesura que comenci a excavar a través dels e-Bay, Fins i tot es pot començar a veure algunes parts que s'ajusti al seu motor que s'ofereix a un bon preu.

Arxiu de la pàgina web model d'anys d'OMC

Em va resultar útil obtenir alguns llibres sobre el tema del manteniment dels motors fora borda. Va ser útil llegir sobre com funcionen els motors de vaixells fora de bord de dos cicles. Com més llegeixo i entès, més aprecio el bonic que són aquestes màquines. Aneu a la vostra biblioteca local i consulteu la secció de referència on trobareu els manuals de servei i els llibres de reparació del motor fora de bord. Un manual de servei que cobreixi el vostre motor específic sempre és útil.

Voldreu trobar bons recursos. Vaig descobrir que la cadena NAPA de les botigues d'autopartes oferia un catàleg de peces marines i, per sorpresa, tenien moltes de les peces que necessitava en existències al centre de distribució local. Una altra botiga de peces d'automòbils, CarQuest, té el seu "Catàleg de peces de Sierra Marine" que és el mateix amb els mateixos números que els usuaris de NAPA. Esbrinar quines parts es necessiten és un repte. Una vegada que vaig saber el que necessitava, NAPA va poder aconseguir-los ràpidament. També voleu trobar un bon distribuïdor de peces marines de l'OMC. No m'agrada comprar coses al concessionari de l'embarcació i pagar els seus alts preus de venda al públic, però hi ha algunes coses que només podeu arribar-hi. Hi ha diversos llocs a la xarxa on podeu comprar peces marines. Heu d'assegurar-vos que sabeu que el que esteu comprant és realment el que necessiteu per al motor fora de borda. El problema amb aquests concessionaris és que estan orientats a vendre peces per a una àmplia gamma de motors. En els meus projectes, tinc enllaços a Amazon.com on podeu comprar les peces específiques que he utilitzat. La compra d'Amazon ajuda a donar suport a aquest lloc i a finançar nous projectes. Una altra cosa a fer és buscar a l'agenda i veure si hi ha un vaixell de salvament a prop vostre. Vaig trobar una al costat sud d'Indianapolis, que és a poca distància amb cotxe de viure i gaudir d'allà només per mirar al voltant.

Lliure refacciones Marines Catelogs

Hi ha diversos bons taulers de discussió on la mecànica amb experiència està disposada a respondre preguntes per fer-les-ho a la gent simplement perquè els agrada ajudar. Un lloc és particular que m'agrada http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Vaig aprendre molt de llegir preguntes de persones com jo que volen arreglar el seu antic motor de vaixell. Em vaig quedar sorprès les primeres vegades que vaig publicar preguntes i vaig recuperar bones respostes en pocs minuts, fins i tot a la nit. Alguns d'aquests nois en els taulers de discussió són mecànics marins reals amb molts anys d'experiència. Sembla que volen ajudar a nois com jo oferint respostes i consells. Igual que amb qualsevol cosa de la vida, és possible que diferents persones ofereixin solucions diferents.

També és útil localitzar una localització d'un mecànic local o un amic experimentat que estaria disposat a rescatar-se si entres en alguna cosa que està sobre el vostre cap. En el meu cas, tinc un amic que posseeix una botiga de LawnBoy. També va treballar en un port esportiu en la seva joventut i va haver de reparar molts motors externs llogats. Hi ha molts trucs que es poden utilitzar per facilitar el treball d'optimitzar aquests motors. No trobareu molts d'aquests trucs als manuals de servei perquè no pot ser la solució del llibre de text.

Organitzeu un bon lloc per fer el treball. En el meu cas, tinc un garatge i eines bàsiques. Vaig fer una parada de motor amb alguns suports de serrall de 5.00 i un parell de 2x4. Vaig fer que el meu motor estigués bastant ample i amb potes llargues més llargues, de manera que quan enganxo el meu motor fora de bord a un alt còmode. Quan faig projectes al meu garatge, m'agrada configurar una taula plegable per repartir peces i eines i dedicar-me a la taula del meu projecte fins que no es completi. Puc tenir altres projectes en altres taules, però no m'agrada que els meus projectes es barregin.

No tinguis pressa. Amb sort, esteu fent per al vostre gaudi i satisfacció. Per a mi, es tracta d'un projecte d'hivern que espero que em mantingui fora de la casa, fora de la televisió i toqui per diversos caps de setmana i per les nits. Si arribo al punt on necessito una part, simplement deixaré, potser fer-ne un treball de neteja, i sortir i obtenir la part que necessito abans de continuar. Si treballés en aquests motors en qualsevol mode de producció o per a un client, no crec que ho agradaria en absolut. Com que estic fent això pel meu gaudi i satisfacció, considero que treballar en aquests motors és una afició, i puc prendre tot el temps que vull fer bé el treball.

Si us plau, FACI CLIC AQUÍ per continuar els nostres projectes de pàgina.

.

Tema per Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirat per Maksimer