Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 Model HP 2006 E50DPLSDA BJ50PL4SDR J50PL4SDE

Címer - Manual de la botiga fora bord Evinrude / Johnson: 2-70 CV de dos temps 1995-2007 (inclou models de transmissió a reacció) B735

• Cobertes de 2 - 70 CV, de dos temps
• 1995-2007
• Manual de botiga

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 CV, models de combustible de 2 temps injectats # 1313

• Models injectats de combustible de dos temps de 40 a 250 CV
• 2000-2006
• Manual de reparació

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Manual de reparació: tots els models de 2 i 4 temps # 1314

• Cobreix 2.5 a 250 CV, tots els models de 2 i 4 temps
• 2002-2007
• Manual de reparació

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Comercial 1995-2001 (només models RP, RW)

Kit de la bomba d'aigua 18-3453

Per E-Tec 40, 50, 60 HP Tots

5006259 Bomba d'aigua Impeller Housing

Coixinets de l'agulla de la portadora 18-1350

• Rodament de Sierra Carrier
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1350
• Intercanviables amb els següents: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

Coixinets de l'agulla de la portadora 18-1351

• Rodament de Sierra Carrier
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1351
• Intercanviables amb els següents: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Rodament d'agulles 18-1354

• Sierra Bearing d'agulles
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1354
• Intercanviables amb els següents: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Rodament exterior de l'agulla de l'agulla

Número de part de GLM: 22900; Sierra Número de la part: 18-1355; Número de la part de l'OMC: 386765

18-1356 Coixinets per engranatge de pinyons

Coixinet de presa 18-1363

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1363
• Intercanviables amb els següents: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

Coixinet de presa 18-1364

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1364
• Intercanviables amb els següents: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

Coixinet de presa 18-1366

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1366
• Intercanviables amb els següents: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Coixinet de presa 18-1367

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1367
• Intercanviables amb els següents: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

Coixinet de presa 18-1368

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1368
• Intercanviables amb els següents: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

Coixinet de presa 18-1369

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1369
• Intercanviables amb els següents: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

18-1371 Coixinet d'embranzida cap endavant

• Rodament davantera de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1371
• Intercanviables amb els següents: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

Hèlixs d’acer inoxidable de 40 a 140 CV per a grans (4-1 / 4 "maletes de canvi) i gasolina de sortida

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents

• 40-140 CV (caixa d'engranatges gran i escapament de eix passant)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.

• Plaer de 40-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 40 HP E-TEC 2004-Més recent
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• Sèrie Pontoon de 65 CV 2014-Més recent
• 70 CV 3 cilindres 1974-més recent
• 70 CV 4 temps 1998-més recent
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Més recent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Més recent
• 90 CV 1981-Més recent
• 90 CV E-TEC 2004-Més recent
• 100 CV 1979-1980, 1988-Més recent
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV i 115 CV HO 1973-Més recent
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 CV 1986-Noves
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindres 1980-més recent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindres 1984-2001
• 70-Cyl de 3 CV. 1974-2001

Acer inoxidable Viper Evinrude Viper per a runabouts i recreació general

Si voleu velocitat, voleu el punt Viper. Les seves fulles més llargues i el seu diàmetre més gran donen a aquest puntal una millor adherència a l’aigua, una acceleració més ràpida i una velocitat superior. Excel·lent en qualsevol embarcació d'esbarjo, des de runabouts i creuers fins a vaixells de coberta.

• V6 - Rotació estàndard
• V4 - Rotació estàndard
• Polivalent rendiment de 3 fulles
• Excel·lent equilibri de velocitat i durabilitat
• Recomanat per a embarcacions en runabout, coberta / pisos, multiespècies, fora de mar i pontons.
• Pressat al cub de goma

Acer inoxidable BRP Evinrude Rogue per a embarcacions petites i embarcacions en pisos

• Proporciona un ascensor de popa addicional
• Estades en avió amb RPM mínims
• Acabat brillant personalitzat
• 4 fulla, rotació dreta
• Pressat al cub de goma

BRP Evinrude Raker HO per a embarcacions de baix rendiment i alt rendiment

• Estableix els estàndards més alts en el rendiment de velocitat màxima
• Maximitza la potència i el parell superior del motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior
• Nucli ventilat per accelerar més ràpidament
• Recomanat per a baixos i esports esportius
• Pressat al cub de goma

OMC i Michigan Stainless Steel

• Hub de cautxú premsat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de cautxú premsat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Acer inoxidable Apollo de Michigan, eix de sortida XHS

• Hèlixs de la sèrie "B" de Michigan que utilitzen Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les Michigan XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions Michigan XHS 206  Kit de concentració desplegable.

Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions XHS 206  Kit de concentració desplegable

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

• Hèlixs de la sèrie "B" de Michigan que utilitzen Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les Michigan XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions Michigan XHS 206  Kit de concentració desplegable.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

.

Altres opcions d'hèlix compatibles:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i sortida de gasolina

40 - 140 Hèlixs d’acer inoxidable HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i escapament de matriu

Tornar a Propellers:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Alumini, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Atrezzo d'alumini

• Nucli de goma
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polsada, caixa d’engranatges

Per a Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 i 50 CV (4-Stroke) 1999 - Novetats

Ordenat per pitch. 

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Accessoris d’alumini Michigan Vortex, centre d’inici XHS

• Hèlixs de Sèrie D Usant XHS 115 or XHSII 215 Kit de concentració desplegable
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polsada, caixa d’engranatges

Per a Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 i 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Ordenat per pitch. 

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Hèlixs d'acer inoxidable, 13 Spline, 3-1 / 4

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Alumini, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Tornar a Propellers:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans (4-1 / 4 ") Engranatges i escapament de matriu

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents

• 40-140 CV (caixa d'engranatges gran i escapament de eix passant)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.

• Plaer de 40-75 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 40 HP E-TEC 2004-Més recent
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• Sèrie Pontoon de 65 CV 2014-Més recent
• 70 CV 3 cilindres 1974-més recent
• 70 CV 4 temps 1998-més recent
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Més recent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Més recent
• 90 CV 1981-Més recent
• 90 CV E-TEC 2004-Més recent
• 100 CV 1979-1980, 1988-Més recent
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV i 115 CV HO 1973-Més recent
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 CV 1986-Noves
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindres 1980-més recent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindres 1984-2001
• 70-Cyl de 3 CV. 1974-2001

Accessoris d’alumini Michigan Vortex, centre d’inici XHS

• Hèlixs de la sèrie B que utilitzen XHS 206 or XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polsada, caixa d’engranatges
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions XHS 206  Kit de concentració desplegable
• Nota: Quan es substitueix l'hèlix d'alumini Evinrude de Hub intercanviable per Michigan Match, cal una arandela d'empenta Michigan Match P / N 990406.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Propulsors d'alumini de Michigan Evinrude / Johnson OMC i Michigan

Nota: Quan es substitueix l'hèlix d'alumini Evinrude de Hub intercanviable per Michigan Match, cal una arandela d'empenta Michigan Match P / N 990406.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Altres opcions d'hèlix compatibles:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i sortida de gasolina

40 - 140 Hèlixs d’acer inoxidable HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i escapament de matriu

Tornar a Propellers:

Props alumini de Michigan per a 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP de 40 i 50 CV (4 temps) de 1999 i posteriors
• 13 Spline

Ordenat per pitch. 

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria el vaixell amb 1 rotació de puntal (en condicions ideals). Tonalitat més elevada = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Puntes d'alumini de Michigan

40 - Hèlixs d'acer inoxidable 75 HP per a Petita caixa d’engranatges de 3-3 / 8 "(escapament Thru-Hub), Spline de 13 dents

Per a Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dents 13

• 40-75 CV (escapament petit de la caixa de canvis i del centre)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.
•  
• 40 CV, 2 cilindres, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindres, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenat per pitch. 

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria el vaixell amb 1 rotació de puntal (en condicions ideals). Tonalitat més elevada = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

OMC i Michigan Stainless Steel

Hub d'acer inoxidable d'alt rendiment balístic de Michigan, concentrador XHS

• Hèlice de la Sèrie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentració desplegable
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polsada, caixa d’engranatges

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Nucli de goma

Hèlixs d'alumini Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV per a petites caixes d'engranatges de 3-3 / 8 "petites (escapament per eix)

Hèlixs d'acer inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV per a petites caixes d'engranatges de 3-3 / 8 "petites (escapament del hub)

Tornar a Propellers:

Solenoide 18-5833

• Reemplaça: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 i Arco SW590
• S'adapta a E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Totes les parts de la Serra són elegibles i estan cobertes per la Garantia de Satisfacció del Client líder de la indústria de Sierra
• Abans d'ordenar, verifiqueu que aquesta és la part correcta de la vostra aplicació. Per assistència, truqueu al suport tècnic de Sierra a 1-877-663-8396

18-6815 Trim Motor

• Serra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-6815
• S'adapta als motors 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009) i 25-30 HP (2009)

Kit de diafragma de la bomba de combustible 18-3497

Kit de la bomba de combustible 18-7800 

• El kit de fuita Sierra 18-7800 és intercanviable amb els següents: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Conté: (2) 18-7796 Vàlvula de Comprovació, (1) X-18-O-Ring, (7413) X-1 O-Ring, (18) 7403-1 Junta de Bomba de Combustible.
• Kit de la bomba de combustible de Sierra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-7800
• Intercanviables amb els següents: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Conté: (2) 18-7796 Vàlvula de comprovació, (1) X-18 O-Ring, (7413) X-1 O-Ring, (18) 7403-1 Junta de bomba de combustible

Filtre de combustible 18-7719

Adapta a Johnson 4 / 5 HP (2003-2007), 6 HP 4-Stroke (2005-2007), 10 / 15 HP 4-Stroke (2002-2007), 40 / 50 / 60 / 70 HP 4-Stroke (2002- 2006), Evinrude 40 / 50 HP 4-Stroke (2000-2001)

5005907 Set de junta de potència

18-5170 Bobina d'encès

Campió 956M 939 Bujía QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  Caps FFI de 1998 cilindres LV4 de 4 sense passadors
• 115 CV 1999-1998 LV4 4 cilindres capçals FFI sense passadors 
• 150 CV 1998-1997 LV6 6 cilindres capçals FFI sense passadors
• 100 CV 2004 LV6, DI 6 cilindres
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 225 CV 2004 LV6 DI 6-Cilindres

Kit de pistó 5006736 - .030 de grans dimensions

Kit de pistons 5007545: endoll estàndard

Kit d'obturació de la Unitat Baixa Marina 18-2660

Nota: 50 i 60 CV - només 3 cilindres

Contingut del kit de segell:

• Part # Desc. # Quantitat.
• 18-2059 Segell d'oli 321466   1
• 18-2064 Segell d'oli 332205   1
• 18-2537 Segell de cautxú 324937 1
• 18-2855 Coberta de l'habitatge de canvi a la junta d'engranatges 314082 1
• 18-4248 Volandera 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Segell d'oli 330137 2

Kit de segell de la unitat inferior de 18-2694

Contingut del kit de segell:

• Part # Desc. # Quantitat.
• 18-2709  Poseu la junta de plaques   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853, 322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  Junta tòrica 332584 1
• 18-7481  Segellar 315788      1
• 18-2708  Segellar 333758      1
• 18-2059  Segell d'Oli 321466 2
• 18-2018  Segell d'Oli 305987 2
• 18-2064  Segell d'Oli 332205 1
• 18-2705  Segellar 315748      1
• 18-4248  Volandera 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327, 910582 1

Kit de segell de la unitat inferior de 18-8383

Per E-Tec 40, 50, 60 HP

433567 Trim Tilt Seal Reconstruction Kit, kit

1989-2005 25CV 35CV 40CV 48CV 50CV amb unitats TNT

Iniciador 18-5635

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Starter - 40-90 E-Tec Motors

• Sierra Evinrude / Johnson Starter per a motors 40-90 E-Tec
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-6826
• Reemplaça els números de part d'Evinrude / Johnson 586768 i 587045

Nota: excepte el sufix "F" 2010 75 / 90