Evinrude / Johnson / OMC / BRP 130 Model HP 2011 E130DCXIIR E130DPLIIR E130DPXIIR E130DSLIIR

Impulsor 18-3059

Kit de reparació d'impulsos marins 18-3211

18-3315-2 Kit d'aigua de la bomba amb habitatge

• Per 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 i V8 (1993-up)

18-3346 Muntatge de la tassa i la placa

 Kit de reparació de la bomba d'aigua 18-3390 sense allotjament

435526 Kit d'aigua de cromoteràpia

5007554 Bomba d'aigua Impeller Housing

Kit de bomba d'aigua 5007556

90 - Propulsors 300 HP d'alumini per a la caixa de canvis V-6 (15 Spline i Thru-Hub)

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents (15 Spline)

• 90 CV V-4 1995-Més recent
• 100 CV V-4 comercial 1884-més recent
• 115 CV V-4 1995-Més recent
• 130 CV V-4 1995 Més recent
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 CV V-6 1978-Més recent
• 150 CV V-6 comercial 1993-més recent
• 155 CV V-6 comercial 1978-més recent
• 175 CV V-6 1977-Més recent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 CV V-6 1976-Més recent
• 225 CV V-6 1986-Més recent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 CV V-6 2001-Més recent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 CV V-8 1991-Més recent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Hèlixs d'alumini per a la caixa de canvis V-6 (15 Spline i Thru-Hub)

Altres opcions d'hèlix compatibles: 

90 - Propulsors 300 HP d'alumini per a la caixa de canvis V-6 (15 Spline i Thru-Hub)

90 - Propulsors 300 HP d'acer inoxidable per a la caixa de canvis V-6 (sortida 15 Spline i Thru-Hub)

Tornar a Propellers:

Hèlix d'alumini i acer inoxidable de 90 a 140 CV (4 temps), (15 splines) i escapament de matriu

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents

• 15 Spline
• Rotació RH estàndard
• Rotació contra LH
• 90-140 HP 4 Stroke 2002 - Més recent

BRP Evinrude Johnson Acer inoxidable polit

• 15 Spline
• Nucli de goma
• Rotació RH estàndard
• Rotació contra LH

Acer inoxidable polit

Atès que l’acer inoxidable és cinc vegades més fort que l’alumini, l’acer inoxidable Prop (SSP) es pot dissenyar i fundir amb fulles més primes .. fulles que s’acobren per proporcionar un millor rendiment.

Aquest polifacètic polivalent és un reemplaçament ideal per a les hélices d'alumini i proporciona un major rendiment per a l'esquí nàutic.

• Suport versàtil de 3 fulles ràpid
• Millora ideal a partir d'alumini
• Les fulles amb copes ofereixen un rendiment superior

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15 Spline
• Rotació RH estàndard
• Nucli de goma

Més rendiment per als diners!  Els accessoris Evinrude / Johnson es colen amb un aliatge personalitzat per donar-los una major resistència i una vida més llarga que les hèlixs normals. Molts dels foraborda Evinrude / Johnson tenen una velocitat reduïda per obtenir un millor rendiment de gamma alta. La pintura especial resistent a la corrosió al forn proporciona una protecció addicional contra la corrosió d’aigua salada i galvànica.

• El buidatge de precisió proporciona una major força i una vida més llarga
• La pintura resistent a la corrosió al forn proporciona una protecció afegida
• Dissenyat per combinar la corba de potència del forabord per obtenir un rendiment superior

Tornar a Propellers:

90 - 300 Hèlixs d’acer inoxidable HP per a caixa d’engranatges V-6 (escapament 15 Spline i Thru-Hub), rotació a mà dreta i esquerra

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents (15 Spline)

• 90 CV V-4 1995-Més recent
• 100 CV V-4 comercial 1884-més recent
• 115 CV V-4 1995-Més recent
• 130 CV V-4 1995 Més recent
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 CV V4 1989-1994
• 150 CV V-6 1978-Més recent
• 150 CV V-6 comercial 1993-més recent
• 155 CV V-6 comercial 1978-més recent
• 175 CV V-6 1977-Més recent
• 185 CV V-6 1984-1985
• 200 CV V-6 1976-Més recent
• 225 CV V-6 1986-Més recent
• 235 CV V-6 1978-1985
• 250 CV V-6 2001-Més recent
• 2.6 litres V6 1984-1985
• 250 CV V-8 1991-Més recent
• 275 CV V-8 1986-1988
• 300 CV V-8 1986-1995
• 3.6 litres V-8 1986-1987

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

OMC i Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Altres opcions compatibles: 

90 - Propulsors 300 HP d'alumini per a la caixa de canvis V-6 (15 Spline i Thru-Hub)

90 - Propulsors 300 HP d'acer inoxidable per a la caixa de canvis V-6 (sortida 15 Spline i Thru-Hub)

Tornar a Propellers:

5007850 Set de junta de potència

Kit de segellat Gearbox de 5007700

Nota: 150 a través de 300 HP, 2008-AB E-TEC Només tipus SLE caixa de canvis

586980 bobina d'encès

Habitatge de la bomba d'aigua 18-3405

5005838 Motor de retallada i conjunt de junta tòrica

Johnson Evinrude Trim Motor OMC 4 Bolt 2 Wire

586957 Evinrude Johnson motor de sortida extern

Per a 115-200 HP 60 deg, V4 V6 E-TEC

115-150-200-225-275-300hp 10 tooth