Evinrude / Johnson / OMC / BRP 65 Model comercial HP 1985 65RSLP 65RSYP 65RWLCO 65TELCO 65WMLCO 65WMLP 65WMYP 65WTLCO

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON FORBOARD 48-235 HP MANUAL DE SERVEI B736

• Cobertes de 48-235 CV
• 1973-1990
• Manual de botiga

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, Manual de reparació 1973-91 # 1308

• Cobreix tots els models de 60-235 CV, 3 cilindres, V4 i V6, models de dos temps, inclou accionaments per a jet
• 1973-1991
• Manual de reparació

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Comercial 1995-2001 (només models RP, RW)

18-3127 Sierra Impeller Plate

Habitatge de la bomba d'aigua 18-3129

 Kit de reparació de la bomba d'aigua 18-3387 sense allotjament

 Kit de reparació de la bomba d'aigua 18-3389 amb l'habitatge

Nota: utilitzeu tot aquest kit redissenyat per substituir-lo 386165 Impeller.

Termòstat 18-3557

143 graus

 Kit de termòstat 18-3669

• El kit de termòstat Sierra 18-3669 és intercanviable amb el següent: GLM 13450. Conté: (1) 18-0929 Junta de termòstat, (1) 18-2548 Junta de termòstat, (1) 18-3557 Termòstat.
• Kit de termostat de la Serra
• Conté: (1) 18-0929 Junta de Termòstat, (1) 18-2548 Junta de Tapa de Termòstat, (1) Termòstat 18-3557
• Número de la part de la Serra: 18-3669
• Intercanviables amb els següents: GLM 13450

Rodament de boles marines 18-1154

Coixinets de l'agulla de la portadora 18-1350

• Rodament de Sierra Carrier
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1350
• Intercanviables amb els següents: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

Coixinets de l'agulla de la portadora 18-1351

• Rodament de Sierra Carrier
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1351
• Intercanviables amb els següents: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1356 Coixinets per engranatge de pinyons

Coixinet de presa 18-1366

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1366
• Intercanviables amb els següents: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Coixinet de presa 18-1367

• Rodament de serra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1367
• Intercanviables amb els següents: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-2207 Set de marxes cap endavant

Engranatges avançats i pinyons

Número de la part de la OMC 397338

Embragatge marí deslizable 18-2209

Conjunt d'engranatges 18-2210

El joc d'engranatges conté:

• Part # Desc. OE #
• 18-2207    Avança Gear    397338
• 18-2208    Engranatge invers    318304
• 18-2209    Embragatge lliscant    318303

Ximnix 18 Shim

.003 ", ID de 1.22

Ximnix 18 Shim

.004 ", 1.22" ID

Ximnix 18 Shim

.005 ", ID de 1.22

18-3705 Marine Prop Nut

18-3716 Marine Prop Nut Kit

Contingut del kit de prop:

• Part # Descripció de l'OE #
• 18-3705 314503 Nut Prop
• 18-3742 314502 Cotter Pin
• 18-4228 315810 Prop Spacer

18-3742 Pin Marine Cotter

• Sierra Cotter Pin
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-3742-9
• Intercanviables amb els següents: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Mida: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Arrancadora d'empenta 18-4222

18-4232 Spacer de la propietat marina

Hèlixs d’acer inoxidable de 40 a 140 CV per a grans (4-1 / 4 "maletes de canvi) i gasolina de sortida

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents

• 40-140 CV (caixa d'engranatges gran i escapament de eix passant)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.

• Plaer de 40-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 40 HP E-TEC 2004-Més recent
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• Sèrie Pontoon de 65 CV 2014-Més recent
• 70 CV 3 cilindres 1974-més recent
• 70 CV 4 temps 1998-més recent
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Més recent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Més recent
• 90 CV 1981-Més recent
• 90 CV E-TEC 2004-Més recent
• 100 CV 1979-1980, 1988-Més recent
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV i 115 CV HO 1973-Més recent
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 CV 1986-Noves
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindres 1980-més recent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindres 1984-2001
• 70-Cyl de 3 CV. 1974-2001

Acer inoxidable Viper Evinrude Viper per a runabouts i recreació general

Si voleu velocitat, voleu el punt Viper. Les seves fulles més llargues i el seu diàmetre més gran donen a aquest puntal una millor adherència a l’aigua, una acceleració més ràpida i una velocitat superior. Excel·lent en qualsevol embarcació d'esbarjo, des de runabouts i creuers fins a vaixells de coberta.

• V6 - Rotació estàndard
• V4 - Rotació estàndard
• Polivalent rendiment de 3 fulles
• Excel·lent equilibri de velocitat i durabilitat
• Recomanat per a embarcacions en runabout, coberta / pisos, multiespècies, fora de mar i pontons.
• Pressat al cub de goma

Acer inoxidable BRP Evinrude Rogue per a embarcacions petites i embarcacions en pisos

• Proporciona un ascensor de popa addicional
• Estades en avió amb RPM mínims
• Acabat brillant personalitzat
• 4 fulla, rotació dreta
• Pressat al cub de goma

BRP Evinrude Raker HO per a embarcacions de baix rendiment i alt rendiment

• Estableix els estàndards més alts en el rendiment de velocitat màxima
• Maximitza la potència i el parell superior del motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior
• Nucli ventilat per accelerar més ràpidament
• Recomanat per a baixos i esports esportius
• Pressat al cub de goma

OMC i Michigan Stainless Steel

• Hub de cautxú premsat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de cautxú premsat
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Acer inoxidable Apollo de Michigan, eix de sortida XHS

• Hèlixs de la sèrie "B" de Michigan que utilitzen Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les Michigan XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions Michigan XHS 206  Kit de concentració desplegable.

Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions XHS 206  Kit de concentració desplegable

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

• Hèlixs de la sèrie "B" de Michigan que utilitzen Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les Michigan XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions Michigan XHS 206  Kit de concentració desplegable.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

.

Altres opcions d'hèlix compatibles:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i sortida de gasolina

40 - 140 Hèlixs d’acer inoxidable HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i escapament de matriu

Tornar a Propellers:

40 - 75 Hèlix d'alumini HP per a xicotetes maletes 3-3 / 8 "(escapament del nucli), 13 Tooth Spline

Per a Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dents 13

• 40-75 CV (escapament petit de la caixa de canvis i del centre)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.
•  
• 40 CV, 2 cilindres, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindres, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenat per pitch. 

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria el vaixell amb 1 rotació de puntal (en condicions ideals). Tonalitat més elevada = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Hèlixs OMC i Michigan d'Alumini

Accessoris d’alumini Michigan Vortex, centre d’inici XHS

• Hèlice de la Sèrie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentració desplegable
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polsada, caixa d’engranatges

Hèlixs d'alumini Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV per a petites caixes d'engranatges de 3-3 / 8 "(escapament per eix)

Hèlixs d'acer inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV per a petites caixes d'engranatges de 3-3 / 8 "(escapament per eix)

Tornar a Propellers:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans (4-1 / 4 ") Engranatges i escapament de matriu

S'adapta als forabordes Evinrude Johnson següents

• 40-140 CV (caixa d'engranatges gran i escapament de eix passant)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polzada d’engranatges
• Assegureu-vos de comptar el nombre de dents spline al vostre eix de suport.

• Plaer de 40-75 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 40 HP E-TEC 2004-Més recent
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• Sèrie Pontoon de 65 CV 2014-Més recent
• 70 CV 3 cilindres 1974-més recent
• 70 CV 4 temps 1998-més recent
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Més recent
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Més recent
• 90 CV 1981-Més recent
• 90 CV E-TEC 2004-Més recent
• 100 CV 1979-1980, 1988-Més recent
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV i 115 CV HO 1973-Més recent
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa d’engranatges gran i eix passant per eix)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 CV 1986-Noves
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindres 1980-més recent
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindres 1984-2001
• 70-Cyl de 3 CV. 1974-2001

Accessoris d’alumini Michigan Vortex, centre d’inici XHS

• Hèlixs de la sèrie B que utilitzen XHS 206 or XHSII 210  Kit de concentració desplegable
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polsada, caixa d’engranatges
• NO utilitzeu l’anell de l’adaptador per a maletes de subministrament proporcionat amb l’hèlix.
• Nota: per a aplicacions de motors de 60 temps de 70 CV i 4 CV, 1998 i versions posteriors, utilitzeu-les XHSII 210  Kit de concentrador de sortida. Per a la resta de motors, s’utilitzen les aplicacions XHS 206  Kit de concentració desplegable
• Nota: Quan es substitueix l'hèlix d'alumini Evinrude de Hub intercanviable per Michigan Match, cal una arandela d'empenta Michigan Match P / N 990406.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Propulsors d'alumini de Michigan Evinrude / Johnson OMC i Michigan

Nota: Quan es substitueix l'hèlix d'alumini Evinrude de Hub intercanviable per Michigan Match, cal una arandela d'empenta Michigan Match P / N 990406.

El pas és fins a quin punt, en polzades, viatjaria l’embarcació amb una rotació d’un puntal (en condicions ideals). Tonalitat més alta = Més ràpida, Tonalitat inferior = Lent i més potència.

Altres opcions d'hèlix compatibles:

40 - 140 Hèlixs d'alumini HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i sortida de gasolina

40 - 140 Hèlixs d’acer inoxidable HP per a grans maletes 4-1 / 4 "i escapament de matriu

Tornar a Propellers:

Sierra International 18-5678 Marine Starter Drive Muntatge per a motor de borda Johnson / Evinrude

Per a Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 Entrants

18-5697 Raspall d'arrencada i conjunt de primavera

• Raspall de Sierra i Conjunt de Primavera
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-5697
• Intercanviables amb els següents: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

XENX-18 STARTER SOLENOID

18-7042 Kit Siearra Carb

Nota: 25, 35 HP 1995-Up excepte els models de cilindres 3

18-7093 Sierra Carburetor Agulla i Seient

18-7222 Kit Serra Carb amb flotador

Kit de la bomba de combustible 18-7800 

• El kit de fuita Sierra 18-7800 és intercanviable amb els següents: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Conté: (2) 18-7796 Vàlvula de Comprovació, (1) X-18-O-Ring, (7413) X-1 O-Ring, (18) 7403-1 Junta de Bomba de Combustible.
• Kit de la bomba de combustible de Sierra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-7800
• Intercanviables amb els següents: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Conté: (2) 18-7796 Vàlvula de comprovació, (1) X-18 O-Ring, (7413) X-1 O-Ring, (18) 7403-1 Junta de bomba de combustible

Kit de reparació de la bomba de combustible 18-7821 

• El kit de fuita Sierra 18-7821 és intercanviable amb els següents: GLM 40830, Evinrude / Johnson 398514, 395867, Mallory 9-37700. Cada producte de Sierra es troba o supera la part de l'equip original que substitueix.
• Kit de la bomba de combustible de Sierra
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-7821
• Intercanviables amb els següents: GLM 40830, Evinrude / Johnson 398514, 395867, Mallory 9-37700

18-4321 Set de junta de potència

• Conjunt de juntes Sierra Powerhead
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-4321
• Intercanviables amb els següents: GLM 39390, Evinrude / Johnson 438904, 398047, Mallory 9-64101

Joc de conjunts:

• 18-0118 Junta de carburador 325092 3
• 18-0989 Junta de silenciador d'aire 321794 1
• 18-0975 Junta de carburador a silenciador 333008 1
• 18-3836 Junta de capçal 329836 1
• 18-1202 Junta de la coberta del termòstat 329830 1
• 18-1205 Junta adaptador 329828 1
• 18-1207 Gask del col·lector d'escapament 329833, 343863 1
• 18-1212 Junta del col·lector d'admissió 326926 1
• 18-1219 Passamans 320880 1
• 18-1221 Retenidor 330273 1

Tingueu en compte l'ús de 65 HP 1972-1973 Xunta de 313413, Més

Segell d'oli 18-2001

Xunta de cap 18-2960

 Bujía d'espurna de campanya (5828) en acer inoxidable per a marines

• Disseny únic antifumat
• Dissenyat per superar els dissenys d’OE
• Durada màxima
• Dissenyat per iniciar fàcilment

Xilí de connexió de 18-5179

Bombeta 828M Champion Ql77JC4

Veure també:  Bujía d'espurna de campanya (5828) en acer inoxidable per a marines

També s’adapta al motor Outboard de Mercury

• 280 CV 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Bujía Champark L77JC4 (821M) Xarxa Plus

• .030 Gap

Vegeu també:  Bujía d'espurna de campanya (5828) en acer inoxidable per a marines

Coixinet principal superior 13-1872

KIT DE RODATGE CAGAT

• Número de part de GLM: 22800; Sierra Número de la part: 18-1352; Número de part del mercuri: 31-67445; Número de la part de l'OMC: 378252
• Gàbia de metall NEGRES 16
• Dimensió de la revista 1.375 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Tots) V4 (1962-1978)

18-1374 Coixinet de punys de canell

• Serra de canell Pin Rod
• Compleix o supera la qualitat dels equips originals
• Número de la part de la Serra: 18-1374
• Intercanviables amb els següents: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 Rod Bearing Complete

Johnson / Evinrude Rod Bearing per (18-135HP) Outboard

18-4040 Rodament d'agulles marines

18-4075 Rod Bol connectors

• Reemplaça la part OEM # 308186

Kit d'obturació de la Unitat Baixa Marina 18-2660

Nota: 50 i 60 CV - només 3 cilindres

Contingut del kit de segell:

• Part # Desc. # Quantitat.
• 18-2059 Segell d'oli 321466   1
• 18-2064 Segell d'oli 332205   1
• 18-2537 Segell de cautxú 324937 1
• 18-2855 Coberta de l'habitatge de canvi a la junta d'engranatges 314082 1
• 18-4248 Volandera 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Segell d'oli 330137 2

Kit de segell de la unitat inferior de 18-8383

Per E-Tec 40, 50, 60 HP

Anell O marí 18-7101

ID: 0.250, ample: 0.065

Anell O marí 18-7109

ID: 0.214, ample: 0.048

Anell O 18-7111

ID: 0.197, Amplada 0.113

Anell O 18-7120

ID: 0.215, ample: 0.065

Anell O 18-7123

ID: 2.235, ample: 0.100

Anell O 18-7127

ID: 3.315, ample: 0.135

Anell O 18-7128

ID: 1.835, ample: 0.100

Anell O marí 18-7137

ID: 0.320, ample: 0.155

Anell O marí 18-7174

ID: 0.620, ample: 1.100

Segell d'oli 18-0543

• OD: 1.926 ", Shaft: 1.540", Width: 0.243 "

Signe d'oli marina 18-2059 per OMC

Mida: 0.750, OD: 1.126, Amplada: 0.200

Iniciador 18-5635